SF6 Ring -pääyksikön kaappi

●Komponentit

1. .Kondenssiveden säädin

2. Ladattu näyttö 

3.Sisätilojen sähkömagneettinen lukko 

4. Ampeerimittari

6. Barometri 

7. 3-vaiheinen 3-johtiminen sähköliitin 

8. Lähetin 

9. Mcb 

10. Käyttömekanismi 

11.VT

● Ehtojen käyttö

XGN15-12-tyyppinen modulaarinen SF6 Ring Main Unit Cabinet on uuden sukupolven kompakti ja laajennettava metallikoteloitu kojeisto, jossa on rikkiheksafluoridikytkin pääkytkimenä ja koko kaapin ilmaneristys. Sillä on yksinkertainen rakenne, joustava toiminta, luotettava lukitus ja kätevä asennus, ja se voi tarjota tyydyttäviä teknisiä ratkaisuja erilaisiin sovelluksiin ja erilaisiin käyttäjien tarpeisiin. Se ottaa käyttöön anturiteknologian ja uusimman suojareleen sekä edistyneen teknisen suorituskyvyn sekä kevyen ja joustavan kokoonpanojärjestelmän, joka pystyy täysin vastaamaan markkinoiden muuttuviin tarpeisiin.

XGN15-12 SF6 Ring -pääyksikkökaapin pääkytkimet ottavat käyttöön FLN36:n ja FLN48:n, SF6-kuormakytkimet ja ABB:n alkuperäiset SFG-kytkimet ja ABB:n alkuperäiset VD4/S-, HD4/S-katkaisijat ja VS1-katkaisijat voidaan myös varustaa käyttäjien tarpeiden mukaan.

● Työympäristö

◆ Korkeus≤1000m

◆ Ympäristön lämpötila -25 ~ 40 ℃

◆Keskimääräinen päivittäinen suhteellinen kosteus ei ylitä 95 %; Keskimääräinen kuukausittainen suhteellinen kosteus ei ylitä 90 %;

◆ Seisminen kapasiteetti: 8 astetta;

◆ Ei voimakasta tärinää ja iskuja sekä paikkoja, joissa on palo-, kemiallinen korroosio- ja räjähdysvaara.

● Standardit

XGN15-12 modulaarinen SF6 Ring -pääyksikkökaappi täyttää alla olevat standardit

IEC298 ·IEC265 ·IECL29 ·IEC694 ·IEC420 ·IEC56 ·IEC529 ·IEC932 ·GB3804 ·GB3906 ·GB11022

●XGN15-12-tyypin modulaarisen SF6 Ring -pääyksikkökaapin tekninen parametritaulukko

● XGN15-12-tyypin modulaarisen SF6 Ring -pääyksikkökaapin rakenne

◆Kiskohuone: kuormakytkin

Kytkinhuoneeseen on asennettu kolmen aseman kuormakytkin. Kuormakytkimen kuori on valmistettu epoksihartsista ja täytetty rikkiheksafluoridilla (SF6 ) Kaasu on eristävä väliaine ja S6F voidaan asentaa kytkinhuoneeseen asiakkaan tarpeiden mukaan. Kaasun tiheysmittari tai kaasun tiheysmittari hälytyskoskettimella.

◆Kaapelihuone: käyttömekanismi, lukitusmekanismi ja pienjännitevalvontahuone.

Kuormakytkinkaapissa on runsaasti kaapelitilaa, jota käytetään pääasiassa kaapeliliitäntöihin, jotta yksi- tai kolmijohtimiset kaapelit voidaan kytkeä yksinkertaisilla suojaamattomilla kaapelipäillä ja samalla ukkossuoja, virtamuuntaja, alempi maadoituskytkin ja muut elementit voidaan asentaa runsaasti tilaa. Vakiomallin mukaan kaapin ovessa on havaintoikkuna ja turvalukituslaite, ja kaapelihuoneen pohjalevy on varustettu tiivistekansilla ja kaapelikiinnikkeellä sopivan kokoisella tukikehyksellä. Kaapelihuoneen pohjalevy ja etuoven karmi voidaan irrottaa kaapelin asennuksen helpottamiseksi.

◆ Vaivausmekanismi, lukitusmekanismi ja matalapainevalvontahuone

Pienjännitekammio, jossa on lukitus, toimii samalla ohjauspaneelina. Pienjännitekammio on varustettu jousikäyttömekanismilla asennonosoittimella, mekaanisella lukituksella ja laitteella, ja se voidaan varustaa myös apukoskettimilla, laukaisukelalla, hätälaukaisumekanismilla, kapasitiivisella livenäytöllä, avainlukolla ja sähkökäyttöisellä laitteella. Samanaikaisesti pienjännitekammion tila voidaan varustaa myös ohjauspiirillä, mittauslaitteella ja suojareleellä. 750 mm leveässä kaapissa on kaksi identtistä pienjännitekammiota, jotka voidaan varustaa useammalla lisävarusteella. Koko XGN15-kytkinkaappi voidaan jakaa kahteen osaan, kaapin yläosassa on väylähuone, kuormakytkin, ohjausmekanismi ja pienjännitehuone, joka on erotettu alemmasta kaapelihuoneesta. Siksi yläyksikköön asennetut laitteet voidaan turvallisesti ja kätevästi huoltaa ja uudistaa ja koko yläyksikkö voidaan vaihtaa.

◆ Kiskohuone

Kokoojakiskohuone on järjestetty kaapin yläosaan. Linja-autohuoneessa pääväylät on kytketty toisiinsa ja kulkevat koko kojeistorivin läpi.

● XGN15-12-tyypin modulaarisen SF6 Ring -pääyksikkökaapin peruskomponentit

▶FLN36-tyypin SF6-kuormakytkin on kehitetty ja valmistettu yritykselle ottamalla käyttöön ulkomaista teknologiaa ja kotimaisen sähköjärjestelmän vaatimusten mukaisesti, sillä on kolme toimintatilaa: sulkeminen, avaaminen ja maadoitus

▶Kuormakytkimen dynaamiset ja staattiset koskettimet sijoitetaan painevalussa olevaan epoksihartsikuoreen, jossa on vahvistettu rakenne, kaarisammutusaineena käytetään SF6-kaasua ja ilmanpaine on 14 bar. Jokainen kuormakytkin on tiivis ja huoltovapaa, ja barometri voidaan valita erikseen. Kuormakytkimen asennustapa on asettaa teräsväliseinä kaapelihuoneen ja linja-autohuoneen väliin ja asentaa se vaakasuoraan tiukimpien käytön ja huollon turvallisuusvaatimusten täyttämiseksi. Jos sisällä tapahtuu kipinöintiä, kuormakytkimen vaipan takana on rakenteellinen heikko kohta, joka huuhtoutuu pois ja sitten kaapin valokaaripurkausventtiili huuhtoutuu pois ohjaamaan ylipaineilmavirtaa kaapin ulkopuolelle.

▶SF6-kuormakytkimessä on kaksi käyttömekanismia: Yksijousiohjausmekanismi (K-tyyppi) ja kaksoisjousiohjausmekanismi (A-tyyppi), sähkömekanismi voidaan lisätä edellä mainittuihin kahteen käyttömekanismityyppiin sähköisen kauko-ohjauksen toteuttamiseksi.

● Valitse kaaviot

□ Esimerkkikaavio 1

◆Vakiokokoonpano ja ominaisuudet

▶630A väylä

▶Kuormakytkin: FLN36-12D/T630-20

▶Kolmiasemainen kuormakytkin (sulkeminen, katkaisu, maadoitus) tai kaksiasemainen kytkin (sulkeminen, katkaisu)

▶Kytkimen käyttöpäähän asennetaan visuaaliset ikkunat.

▶Pääkytkintä ja maadoituskytkintä ohjataan kahdella erillisellä käyttöreiällä ja ne ovat itselukittuvia.

▶Kuormakytkimen ja maadoituskytkimen asennon osoitin

▶Kytkimen runko kapasitiivisen jännitteen osoittimella

▶SF6-kaasun painemittari tiheysreleellä

▶Maadoituskytkin lukittuu kaapelihuoneen etupaneeliin

◆ Valinnainen kokoonpano ja ominaisuudet

▶Varattu väylän laajennus

▶Kuorman kytkentämoottori: AC220V/110V DC220V/110V/48V

▶Oikosulku- ja maadoitusvian ilmaisin

▶ Salamansuojalaite (jakelutyyppi, voimalaitoksen tyyppi, vapautustyyppi)

▶CT:n ja mittarin mittaus

▶Jännitemuuntaja PT käyttövirtalähteeseen

▶AC110V/220V jännitteinen tulojohdon maadoitussulku (maadoituskytkin ja suljetun maadoitussulkuportin alempi portti, kun alakaapeli on jännitteinen)

▶Apukosketin: Pääkytkin 4NO+4NC Maadoituskytkin 2NO+2NC

□ Esimerkkikaavio 2

◆ Vakiokokoonpano ja ominaisuudet·

▶630A päävirtakisko

▶Kuormakytkin: FLN36-12D/T100-50

▶Kolmiasemainen kuormakytkin (sulkeminen, eristys ja maadoitus)

▶Kolmiasemainen kuormakytkin, sulakepää ja sulakepään maadoituskytkin

▶Mekaaniseen kytkentään

▶Varakkeen laukaisun ilmaisin ja kaukosignaalin lähetys

▶Kytkimen käyttöpäähän on asennettu visuaalinen ikkuna.

▶Pääkytkintä ja maadoituskytkintä ohjataan kahdella erillisellä käyttöreiällä ja ne ovat itselukittuvia.

▶Kuormakytkimen ja maadoituskytkimen asennon osoitin

▶Kytkimen runko kapasitiivisen jännitteen osoittimella

▶SF6-kaasun painemittari tiheysreleellä

▶Maadoituskytkin lukittuu kaapelihuoneen etupaneeliin

◆ Valinnainen kokoonpano ja ominaisuudet

▶Varattu väylän laajennus

▶Kuorman kytkentämoottori: AC220V/110V DC220V/110V/48V

▶Oikosulku- ja maadoitusvikailmaisin

▶CT:n ja mittarin mittaus

▶ Häviöjännitelaukaisu AC220V

▶Ylivirtaerotin: GL25/5

▶Apukoskettimet: pääkytkin 4NO+4NC maadoituskytkin 2NO+NC

▶ Laukaisukela: AC220V/110V DC220V/110V/48V

▶Sulake Sulake (vikasignaali): 1EI

▶Painemittari signaalilla: 1NO

□ Esimerkkikaavio 3

Ensisijainen ohjelmanumero D07

◆Vakiokokoonpano ja ominaisuudet

▶Kaksi LZZBJ9-virtamuuntajaa

▶Kaksi JDZ-jännitemuuntajaa

▶Suojaa PT-sulake

▶Kaapelihuoneen etupaneelin lukitus

◆Valinnainen kokoonpano ja ominaisuudet

▶Avolttimittari kytkimellä

▶Ampeerimittari kytkimellä

▶3 CT, 3 PT

▶Kapasitiivisen jännitteen ilmaisin, joka osoittaa jännitteisen kytkinkaapin

▶Wattituntimittari

▶Negatiivinen kontrolli