Kolmenapainen Vcb

ZW7-40.5 tyyppi Kolminapainen vcb Tuotteen ominaisuudet

Erittäin korkea luotettavuus

Täysin huoltovapaa koko käyttöiän ajan.

Sillä on pitkä mekaaninen ja sähköinen käyttöikä.

Koko kone on pienikokoinen, kevyt ja helppo asentaa.

1.1 Käyttöehdot ZW7-40.5-tyypin kolminapaiselle vcb:lle

¨ Ympäristön lämpötila: -30℃～60℃；

¨ Korkeus: alle 3000m；

¨ Tuulen nopeus:≤34m/s；

¨ Kojeiston ja ohjauslaitteiden ulkopuolelta tuleva tärinä tai maaliike voidaan jättää huomiotta.；

¨ Saastumisaste: Ⅳ；

¨ Säilytyslämpötila: -40℃～85℃.

1.2 Tekninen parametri ZW7-40.5 tyypin Kolminapainen vcb

Katkaisijan tärkein tekninen parametri

Katkaisijan tärkein mekaaninen parametri

Katkaisijan rakenne ja toimintaperiaate

ZW7-40.5 Kolminapainen vcb koostuu pääasiassa integroidusta magneettinapasta, virtamuuntajasta, käyttömekanismista ja laatikosta. Tämän tyyppinen katkaisija on pienikokoinen ja sen kuori on valmistettu korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä. Virtamuuntaja voidaan valita käyttäjän tarpeiden mukaan.

ZW7-40.5/katkaisijan ääriviivapiirros

ZW7-40.5 Kolminapainen vcb ja sen älykäs ohjausyhdistelmä. Kytkimen päälle-pois-toiminta voidaan toteuttaa paikallisesti, ja sitä voidaan ohjata myös etänä tietoliikennerajapinnan kautta. Ohjauskeskukseen voidaan välittää myös muita katkaisijan tietoja ja viestintäkanava voi olla kaapeli, valokuitu, GPRS/CDMA, GSM jne.

Katkaisijan toimintaperiaate

3.1 Valokaarisammutusperiaate:

ZW7-40.5 Kolminapainen vcb sopii tyhjiökatkaisijaan, ja tyhjiötä käytetään valokaaren sammutus- ja eristysväliaineena, jolla on erittäin korkea tyhjiöaste. Kun liikkuvat ja staattiset koskettimet katkaistaan ​​sähköllä käyttömekanismin vaikutuksesta, syntyy alipainekaari koskettimien väliin. Samanaikaisesti koskettimien erityisestä rakenteesta johtuen syntyy myös sopiva pitkittäinen magneettikenttä koskettimien väliin, mikä edistää tyhjiökaarin pysymistä diffuusina ja saa kaaren tasaisesti jakaantumaan kontaktipinnalle palamaan, jotta kaarijännite pysyy alhaisena. Kun virta luonnollisesti ylittää nollan, jäännösionit, elektronit ja metallihöyry voidaan yhdistää tai kondensoida kosketuspinnalle ja suojalle mikrosekunnin aikajärjestyksessä. Koska pitkittäistä magneettikenttää käytetään alipainekaaren ohjaamiseen, tyhjiökatkaisijalla on vahva ja vakaa kyky katkaista virta.

3.2 Sähköenergian varastointi: Moottori ohjaa ulostulomomenttia mekanismin hammaspyörään ja välittää sen karan isolle ketjupyörälle, jolloin kammen varsi pyörii ja sulkemisjousi varastoi energiaa. Kun kammen varren ruuvi painaa ajokytkintä, moottorin virransyöttö katkeaa ja jousienergian varastointi on valmis.

3.3 Manuaalinen energian varastointi: Pyörimismekanismin ulostuloakseli välittää kiertomomentin suurelle vaihteelle, joka on täysin sidottu pieneen vaihteeseen ulostuloakselin hammaspyörän kautta, jolloin kampivarsi pyörii, jotta sulkeutuva spr voi varastoida energiaa.

3,4O sulkevan sähkömagneetin toiminta: kun mekanismi on vastaanottanut sulkemissignaalin, sulkeutuvan sähkömagneetin liikkuva rautasydän liikkuu ylöspäin ja painaa sulkemislaukaisuvipua liikkuakseen ylöspäin, jolloin sulkuakselin puolisko pyörii vastapäivään. Vapauta sulkusalvan rajoitus. Samalla sulkusalpa pyörii vastapäivään rullan paineen alaisena vapauttaen energian varastoinnin. Pääakselin nokka synnyttää iskuvoiman sulkujousen supistusvoiman vuoksi ja osuu manuaalisen energian varastoivan akselin (eli lähtöakselin) keinuvarteen, joka välittyy kytkimelle kiertokangen kautta, jolloin sulkemistoiminto on valmis.

3.5 Manuaalinen käyttö: Kun sulkuakselin puolikkaaseen asennettu vaihdehaarukka pyörii vastapäivään, se pyörittää sulkuakselia vastapäivään. Jotta saadaan sama vaikutus kuin sähkömagneetin sulkeminen.

3.6 Uudelleensulkeminen: kun mekanismi vapauttaa energiaa varastoivan jousen energian, se päättää sulkemistoiminnon. Sulkeutumistilassa mekanismi suorittaa jälleen energian varastointitoiminnon. Kun energian varastointi on suoritettu loppuun, mekanismi on suljetussa energian varastointitilassa, ja kun oikea signaali on vastaanotettu, mekanismi voi suorittaa automaattisen uudelleensulkutoiminnon.。

3.7 Jarrunvapautussähkömagneetin toiminta: kun mekanismi on vastaanottanut jarrun vapautussignaalin, jarrun vapautussähkömagneetin liikkuva ydin siirtyy ylöspäin työntämällä jarrun vapautusvipua ylöspäin, jolloin jarrun vapautusakseli pyörii vastapäivään. Vapauta jarrun vapautussalvan rajoitus. Samanaikaisesti jarrun vapautussalpa pyörii vastapäivään rullan paineen alaisena ja keinuvipu pyörii vastapäivään joidenkin kytkimen jarrujousien työntövoiman vuoksi, jolloin jarrun vapautustoiminto on valmis.

3.8 Manuaalinen käyttö: Kun jarrun puoliakseliin asennettu haarukka pyörii vastapäivään, se saa jarrun puoliakselin pyörimään vastapäivään, jolloin saadaan sama vaikutus kuin jarrusähkömagneetin toiminnalla.3.8 Manuaalinen käyttö: Kun jarrun puoliakseliin asennettu haarukka pyörii vastapäivään, se ajaa samalla jarrun puolikkaalla vastapäivään. jarrun sähkömagneetista.

3.9 Ylivirtalaukaisutoiminto: kun ylivirtalaukaisun ylivirtakela kulkee määritellyn laukaisuvirran läpi, sähkömagneetti vaikuttaa ja työntötanko työntää laukaisuvipua. Anna puoliakselin pyöriä vastapäivään, vapauta jarrusalvan rajoitus, mikä tuottaa saman vaikutuksen kuin jarrusähkömagneetin toiminta, ja suorita katkaisijan ylivirtalaukaisutoiminto.

Kolminapainen vcb-asennuskaavio